Pièces hors-normes direction Canada

Transport de colis lourds pour fabrication de cuves

Les colis de presque 40T chacun sont des secteurs de toit pour des cuves de stockage de gaz (GNL) à destination du Canada.

Entre avril et octobre, nos équipes belges de Van Egdom (Groupe Capelle) ont été mobilisées, par PLD pour la réalisation des transports. Dès la sortie d'usine, jusqu'à l'approche à bord du navire, nous avons mis en mouvement les 34 pièces de 47T chacune. Pour cela les pièces de 45m de long et 9m de large, ont bénéficié d'équipements de pointe à savoir 2 tracteurs 6x4 et des remorques extensibles à 35m.

Phase 1 - Gestion logistique sur site de production

Ces premiers transports sur quelques centaines de mètres, depuis la sortie de l’atelier, ont permis la mise en stock des pièces sur le site de production du client. Pour un gain de place elles ont été levées et empilées sur 5 niveaux. PLD a géré le transport en s'appuyant sur Van Egdom (Groupe Capelle), les opérations de levage et la coordination avec le client.

Phase 2 - Livraison sur la zone de stockage portuaire  

Une fois la production achevée, nos ensembles ont été chargés à la grue mobile (Dufour affrété par PLD). Après plusieurs semaines pour reconnaitre les itinéraires et obtenir les autorisations, nous avons livré les 34 secteurs de toit des cuves sur le port de Dunkerque. Arrivés à destination, ils ont à nouveau été mises en stock en attendant l'arrivée du navire. 

Des masses de transport en bois de 14T ont été fabriquées spécialement pour supporter la hauteur de 3,10m du secteur répartie sur 45m de long (10m de porte-à-faux).

Les expéditions vers le port se faisaient en train de convoi de 2 tracteurs suivi par des remorques plateau chargées de bois, et des berceaux de stockage. L’ensemble représentait un convoi de 300m sur la route regroupant 6 voitures pilotes, 4 motos de la Police Nationale, 2 ensembles ouverts à 35m et 2 plateaux standards.

Phase 3 - Approche navire

Pour cette dernière partie, nous avons livré à proximité du navire REGINE affrété par DAHER. 

Le navire REGINE appartient à la flotte SAL Heavy Lift spécialiste des colis lourds (bigues : 2x700T + 1x350T)

Gestion globale projet de transport exceptionnel

Une gestion complète par PLD notre client, gestionnaire des projets logistiques et industriels basé à Dunkerque. 

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