Le transport d'une cuve, pas si facile

6 jours de transports pour quelques 100 aines de kilomètres

Le transport exceptionnel d'une cuve de dimensions hors normes s'est déroulé du département 88 vers sa destination finale, le 12 juillet 2023, soit six jours après le départ du convoi. Cette opération délicate a impliqué une équipe compétente composée de trois personnes clés dans la préparation des opérations : le responsable des transports (TM, Axel), le chargé des autorisations (Fred), et le département commercial.

Mise en place du convoi avec une équipe expérimentée

Pour mener à bien cette mission de transport, l'agence de Chalon en Champagne a mis à disposition un conducteur qualifié et expérimenté, Fred. Le convoi était également accompagné de trois voitures pilotes de l'entreprise EPC (Hervé, Gauthier et Jordan), ainsi que des motos guideurs pour garantir la sécurité tout au long du trajet.

Complexités rencontrées lors du transport

La préparation et la réalisation de ce transport exceptionnel n'ont pas été sans difficultés. Le trajet comportait des obstacles, la hauteur de la cuve rendait le relevage des câbles électriques et télécom, complexes. Certains mobiliers urbains ont donné quelques sueurs froides aux intervenants. Heureusement, l'équipe impliquée a démontré une excellente cohésion et une coordination sans faille, ce qui a permis de surmonter ces défis avec succès.

L'accompagnement de RTE (Réseau de Transport d'Électricité) dès le départ jusqu'à Chaumont a été crucial pour assurer une bonne coordination des passages. L'équipe de RTE s'est montrée professionnelle et compétente, facilitant ainsi la progression du convoi malgré les obstacles rencontrés sur le trajet.

Réactivité et adaptation face aux imprévus

Avant le départ du convoi, une situation inattendue s'est présentée lorsque le client, a informé l'équipe qu'un passage dans la ville de Dijon était interdit en raison de travaux, et qu'un convoi de plus de 4m74 de haut était proscrit. Face à cette contrainte, l'équipe a rapidement pris contact avec les autorisations (représentées par Frédéric) pour trouver une solution.

Grâce à une implication totale et un travail acharné, une nouvelle autorisation a été obtenue en seulement 72 heures. Cela a permis de planifier un itinéraire bis, répondant aux exigences des restrictions de passage. L'équipe a été saluée par des félicitations de la part du client. Le Traffic Manager (Axel) a déployé des efforts considérables pour gérer les autorisations et les passages coupures. Il a fait en sorte de respecter le temps de transit requis malgré la complexité de la livraison, qui devait être effectuée avant 12 h le 13 juillet pour le levage.

Note : la participation du client final a été très apprécié par les équipes Capelle. Ce dernier a en effet, coopéré suite transmission de l’itinéraire pour l’arrivée. Il est allé vérifier les points éventuellement bloquants (fils, voitures) pour que notre convoi ne perde pas de temps et puisse rentrer sur le site pour y passer la soirée et être prêt pour le déchargement prévu le 13/07.

Conclusion : un convoi avec une réussite totale

Ce transport exceptionnel de la cuve aux dimensions hors normes a été une réussite grâce à la collaboration et à l'implication de toutes les parties prenantes. Malgré les défis rencontrés en cours de route, l'équipe a su faire preuve de réactivité et d'adaptabilité pour mener à bien cette opération. L'efficacité du convoi et la coordination entre les différents intervenants ont été déterminantes pour atteindre l'objectif dans les délais impartis.